| Мощность, кВт | 8 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Россия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 6.4 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Россия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5.2 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Россия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 6.4 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Россия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5.2 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Япония |
| Двигатель | Subaru |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Бельгия |
| Двигатель | HATZ |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 8 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | в кожухе |
| Страна происхождения | Бельгия |
| Двигатель | Kubota |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 32 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | в кожухе |
| Страна происхождения | Китай |
| Двигатель | Cummins |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5.6 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | в кожухе |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Kubota |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4.9 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Россия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 6.5 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Kohler |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Япония |
| Двигатель | Subaru |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Бельгия |
| Двигатель | HATZ |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Бельгия |
| Двигатель | HATZ |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5.1 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 9.6 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Lombardini |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4.5 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Китай |
| Двигатель | Kipor |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 9.6 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | в кожухе |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Yanmar |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 8 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | в кожухе |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Deutz |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4.73 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Япония |
| Двигатель | Yanmar |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4.73 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Япония |
| Двигатель | Yanmar |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Россия |
| Двигатель | Yanmar |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 5 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Kohler |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 9.6 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | в кожухе |
| Страна происхождения | Италия |
| Двигатель | Yanmar |
| Топливо | дизель |
| Мощность, кВт | 4 |
| Степень автоматизации | 1 - ручной пуск (без АВР) |
| Исполнение | открытое |
| Страна происхождения | Бельгия |
| Двигатель | Yanmar |
| Топливо | дизель |
Сварочные генераторы в Санкт-Петербурге
Специализация нашей компании — решение любых проблем, связанных с электроснабжением предприятий.
Для проведения сварочных работ в условиях, когда подключение к электросети невозможно, мы предлагаем купить надежные сварочные генераторы. Также они необходимы при нестабильной работе электросети, недостаточном напряжении или частых отключениях электричества.
Основное отличие сварочного генератора от любого другого — возможность выдавать большой ток при малом напряжении. Для сварки и для подключения любой другой нагрузки используются разные контуры генератора. Фактически, это генератор и сварочный аппарат в одном корпусе. Выпускаются модели на бензине и дизельном топливе. Дизельные генераторы экономичны и рассчитаны на длительную работу, в этом их основное преимущество.
Купить сварочный генератор
В нашем магазине представлены модели от эконом-класса до премиум-сегмента, вам остается только выбрать, какие дизельные генераторы купить.
На что стоит обратить внимание при выборе сварочного генератора:
- Чем выше сварочный ток, тем более толстые электроды можно использовать;
- Есть модели, выдающие переменный или постоянный ток;
- Чем выше мощность, тем больше сварочных аппаратов можно подключить.
На удаленных от коммуникаций объектах дизельные генераторы служат основным источником электроэнергии.
На предприятиях и в ремонтных мастерских они обычно используются в качестве резервного источника питания. В этом случае стоит обратить внимание на модели с функцией автоматического ввода резерва (АВР), которая запускает генератор при неполадках на основной линии электроснабжения.
В продаже есть мобильные генераторы, рассчитанные на частое перемещение по объекту, и стационарные.
Дизельные генераторы в Санкт-Петербурге можно купить в нашем магазине, на складе в наличии много популярных моделей мощностью от 3 кВт. Если не найдете нужную, мы привезем ее под заказ.
Сомневаетесь какой генератор выбрать? Обратитесь к нашим консультантам, они помогут подобрать оптимальную модель.
Установка сварочного генератора
Даже сравнительно компактные сварочные дизельные генераторы весят десятки килограммов, но мы всегда готовы помочь с доставкой и установкой, неважно, Санкт-Петербург это, или любой другой город. Наши сотрудники учитывают все требования, которые предъявляются к размещению и подключению промышленного оборудования, в том числе:
- размеры, массу и конструктивные особенности сварочного генератора;
- предполагаемый режим работы;
- требования производителя оборудования к размещению;
- требования техники безопасности и правила эксплуатации;
- действующие пожарные и санитарные нормы.
Доставка сварочного генератора по России
Для доставки генераторов компания располагает собственным автомобильным парком. При необходимости, мы можем осуществить доставку транспортной компанией или организовать авиационную перевозку. Кроме того, клиент всегда может самостоятельно забрать приобретенное оборудование с нашего склада в Санкт-Петербурге.
Перед приобретением генератора рекомендуем согласовать с нашим менеджером наиболее удобный для вас вариант доставки.
